地基沉降抬升監(jiān)測方法

隨著沿海地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，以粉質(zhì)軟粘土為基礎(chǔ)的工程建設(shè)也得到了快速發(fā)展。如何確定可靠的地基處理設(shè)計方案，在設(shè)定的工期內(nèi)，在工后沉降的條件下合理規(guī)劃施工進(jìn)度，成為軟基工程急需解決的重大問題。預(yù)測地基沉降是解決這一問題的必然途徑。近幾十年來，各國學(xué)者在地基沉降預(yù)測領(lǐng)域進(jìn)行了大量深入而廣泛的研究，取得了很多成果。層沉降的機制變得非常復(fù)雜。現(xiàn)有的地基沉降預(yù)測方法受限于其假設(shè)與實際情況的較大差異，得到的沉降預(yù)測結(jié)果往往與實測沉降值存在較大差異。地基沉降預(yù)測方法的研究有待進(jìn)一步發(fā)展。

地基沉降抬升監(jiān)測點布置

沉降監(jiān)測采用精密水準(zhǔn)測量的方法測量建筑物上鋪設(shè)的測點標(biāo)高，通過監(jiān)測測點標(biāo)高變化監(jiān)測建筑物的沉降情況?；虍?dāng)不均勻沉降明顯時，隨時向施工單位報告。根據(jù)中國建筑工程施工技術(shù)規(guī)范的要求和地基不均勻沉降造成影響建筑環(huán)境破壞的機理，一般應(yīng)在建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的每個拐點連接處設(shè)置一個國家監(jiān)測點。

控制點布局

由于控制點是整個沉降監(jiān)測的基準(zhǔn)點，從基坑的相對安全性出發(fā)，設(shè)置了兩個控制點。每次進(jìn)行監(jiān)測應(yīng)檢查控制點本身就是是否可以受到沉降或人為破壞的影響，以確保監(jiān)測分析結(jié)果的可靠性。

地基沉降抬升預(yù)防措施

主要內(nèi)容如下：

（1）建筑物沉降監(jiān)測點與基點形成封閉水平線。

（2）沉降監(jiān)測按國家一級水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測量。

（3）監(jiān)測儀通過采用DS05級索奇亞B1全自動安平精度進(jìn)行等級，視距要求嚴(yán)格管理控制在30m以內(nèi)，前后存在視距差小于0.5m，任意站累計前后視距差＜±1.5m，瞄準(zhǔn)高度（下）線讀數(shù)）＞0.5m。

（4）在各測點放置水平三角架時，控制兩只腳平行于水平路線的方向，將第三個腳輪放在路線方向的左右兩側(cè)。

（5） 同臺監(jiān)控時，不要兩次調(diào)焦。旋轉(zhuǎn)儀器的傾斜螺桿和測微鼓時，最終的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)為進(jìn)動。

（6）水準(zhǔn)點之間的站點數(shù)控制為偶數(shù)。

（7）臺站觀測數(shù)據(jù)誤差，基輔分劃板讀數(shù)方式差異不超過0.3mm，基輔分劃板測量技術(shù)高度差不超過0.4mm，臺站觀測系統(tǒng)誤差超限，并在研究發(fā)現(xiàn)后立即可以重復(fù)使用測量。檢查后發(fā)現(xiàn)，從基點開始，重新觀察。

（8）水準(zhǔn)閉環(huán)差不應(yīng)超過2fmm。其中，F(xiàn)為環(huán)線以及長度0km。在監(jiān)控過程中，這是嚴(yán)格執(zhí)行的。一旦超過限制，將立即重新監(jiān)測，以確保監(jiān)測的準(zhǔn)確性。